【进入9月中后旬需求淡季，运价下行趋势在未来数周很难改变】8月29日讯，早盘集运欧线期货低开震荡运行，国泰君安期货点评：整体而言，本周船东降价揽货压力仍在延续，即期运费处在加速下跌之中。进入9月中后旬需求淡季，下游货主由于不急于出货多处于观望状态，国庆黄金周前预计大概率不会出现货量激增的情况，运价下行趋势在未来数周很难改变。市场情绪偏弱，EC2410下行驱动较强。EC2412弱于EC2410则是因为当下市场对于12月旺季成色的预期有所减弱，我们认为红海不复航的假设下，12月船司为签长协而进行挺价的概率较大，中长期而言，EC2412有一定可能平水EC2410；短期建议暂时观望，建议后期关注运价下行节奏放缓时10-12反套的机会。
【进入9月中后旬需求淡季，运价下行趋势在未来数周很难改变】8月29日讯，早盘集运欧线期货低开震荡运行，国泰君安期货点评：整体而言，本周船东降价揽货压力仍在延续，即期运费处在加速下跌之中。进入9月中后旬需求淡季，下游货主由于不急于出货多处于观望状态，国庆黄金周前预计大概率不会出现货量激增的情况，运价下行趋势在未来数周很难改变。市场情绪偏弱，EC2410下行驱动较强。EC2412弱于EC2410则是因为当下市场对于12月旺季成色的预期有所减弱，我们认为红海不复航的假设下，12月船司为签长协而进行挺价的概率较大，中长期而言，EC2412有一定可能平水EC2410；短期建议暂时观望，建议后期关注运价下行节奏放缓时10-12反套的机会。-期货圈
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