【旺季不旺,欧线集运期货一跌再跌】9月10日讯,国内货运代理们原本寄望国庆长假前的小旺季,运价能够上涨一把。结果,迎来的却是运价暴跌,欧洲、美东航线是价格下跌的重灾区。9月9日,国内商品期货收盘,主力合约多数下跌,其中欧线集运期货跌超8%,主力合约2412收盘价报1607.5点。值得注意的是,该合约已经连续4个交易日下跌,平均日跌幅超过6%。海通期货航运研究负责人雷悦表示,目前集运盘面的主要压力来源于现货运价持续走弱且出现失速下行情况。从近期集运市场实际情况看,货运需求显著走弱,船司揽货填舱压力陡增,导致市场上“价格战”激烈,加剧运价失速下行。
【旺季不旺,欧线集运期货一跌再跌】9月10日讯,国内货运代理们原本寄望国庆长假前的小旺季,运价能够上涨一把。结果,迎来的却是运价暴跌,欧洲、美东航线是价格下跌的重灾区。9月9日,国内商品期货收盘,主力合约多数下跌,其中欧线集运期货跌超8%,主力合约2412收盘价报1607.5点。值得注意的是,该合约已经连续4个交易日下跌,平均日跌幅超过6%。海通期货航运研究负责人雷悦表示,目前集运盘面的主要压力来源于现货运价持续走弱且出现失速下行情况。从近期集运市场实际情况看,货运需求显著走弱,船司揽货填舱压力陡增,导致市场上“价格战”激烈,加剧运价失速下行。-期货圈
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