【短期预计L-PP价差维持偏弱,中长期关注库存等情况】特约新湖期货点评:自5月中旬开始,L-PP价差持续收窄,LL与PP01合约之间的价差从最高点909元/吨收窄至不足500元/吨,跌幅达到46%。L-PP价差收窄的原因主要有以下几点:
1. PP供应增速不及预期。今年PP有多套新装置投产时间推迟,并且部分装置投产后并未稳定运行,与此同时,PP上游利润情况不佳,叠加PP临时检修较多,PP整体供应增速不及预期。
2. PP需求情况好于PE。今年PE的下游需求负反馈十分明显,PE下游整体开工维持同比最低水平,目前临近需求旺季但PE的终端需求未见好转,而PP需求尚可,近期下游为即将到来的旺季做准备,整体开工环比好转,下游成品库存逐渐去化。今年PP的出口情况十分亮眼,1-7月份PP的出口较去年同期增长65万吨,同比增速达到85%,出口为PP需求带来利好。
3. 从库存情况来看,PE的库存压力高于PP。目前PE绝对库存处于同比高位,并且保持累库趋势,特别是PE的港口库存与社会库存从6月中旬开始持续累库,近期PE检修装置陆续重启,进口货源到港,PE库存压力进一步提高,而PP整体库存呈现去库趋势,自7月中旬开始PP的港口与社会库存逐渐去化,PP库存压力降低。短期预计L-PP价差维持偏弱,中长期关注库存情况、PP出口情况以及四季度新产能的投产进度。
【短期预计L-PP价差维持偏弱,中长期关注库存等情况】特约新湖期货点评:自5月中旬开始,L-PP价差持续收窄,LL与PP01合约之间的价差从最高点909元/吨收窄至不足500元/吨,跌幅达到46%。L-PP价差收窄的原因主要有以下几点: 1. PP供应增速不及预期。今年PP有多套新装置投产时间推迟,并且部分装置投产后并未稳定运行,与此同时,PP上游利润情况不佳,叠加PP临时检修较多,PP整体供应增速不及预期。 2. PP需求情况好于PE。今年PE的下游需求负反馈十分明显,PE下游整体开工维持同比最低水平,目前临近需求旺季但PE的终端需求未见好转,而PP需求尚可,近期下游为即将到来的旺季做准备,整体开工环比好转,下游成品库存逐渐去化。今年PP的出口情况十分亮眼,1-7月份PP的出口较去年同期增长65万吨,同比增速达到85%,出口为PP需求带来利好。 3. 从库存情况来看,PE的库存压力高于PP。目前PE绝对库存处于同比高位,并且保持累库趋势,特别是PE的港口库存与社会库存从6月中旬开始持续累库,近期PE检修装置陆续重启,进口货源到港,PE库存压力进一步提高,而PP整体库存呈现去库趋势,自7月中旬开始PP的港口与社会库存逐渐去化,PP库存压力降低。短期预计L-PP价差维持偏弱,中长期关注库存情况、PP出口情况以及四季度新产能的投产进度。-期货圈
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